Контакты

Акция

Скидка выходного дня

Уважаемые клиенты,
Вы можете заранее записать на ремонт и обслуживание свой автомобиль на выходные дни и получить скидку в размере 10-20%  в зависимости от объема работ по ремонту и обслуживанию Вашего автомобиля.
Так же мы можем организовать заказ и доставку любых деталей и запчастей, необходимых для ремонта Вашей машины.
Просим Вас заметить, что Ваш автомобиль выйдет из ремонта быстрее и раньше, если Вы заранее закажете нужные детали или запчасти.

Рекомендуем

Статистика


Rambler's Top100

6.jpg

1905 - 1918 PDF Печать E-mail
История Peugeot

Самое начало 20 века. Европу то и дело сотрясают все новые и новые открытия, невероятные технические достижения. Аэроплан и автомобиль, два поистине грандиознейших изобретения, участвуя в спортивных соревнованиях, отвлекают все внимание на себя. Ну а красавец-Пежо лидирует с самого начала.

Наступление 1905 года ознаменовано появлением на рынке первой легкой, компактной, одноцилиндровой недорогой машины. Именуется это чудо техники "Bebe" – это уже не игрушка привилегированных классов, а доступный предмет потребления среднего класса, который станет впоследствии народным любимцем.

1905 : Ознаменован появлением класса боевых машин, на которые был установлен пулемет.
В этом же году на автомобильном рынке появляется новая модель "Lion Peugeot". Знаменитые в то время автогонщики Гус и Буало занимают третье и четвертое места на Гран-при Автомобильного клуба Франции и побеждают на гонках Тарго Флорио в 1908 году. Эти победы возносят их на самую вершину профессиональной карьеры гонщиков.

"Пежо" все активнее включается в автомобильный спорт, еще бы – ведь он является лучшим средством демонстрации технических достижений компании

 

Благодаря прорывным идеям инженера Тейлора, в Америке положено начало массовому конвейерному производству (уже к 1927 году автомобиль "Model-T FORD" будет произведена в количестве 15 миллионов экземпляров)

В США основана корпорация "Дженерал Моторз", которая объединяет под собой сразу несколько автомобильных компаний.

1911 : в Индианаполисе проводится первый Гран-при на дистанции 500 миль.

В 1913 году концерн "Пежо" представляет усовершенствованную модель "Bebe". Великий Этторе Бугатти создает ее рациональной и элегантной – и авто сразу же производит настоящую революцию в состязаниях.
В этом же году появилась на свет и современная гоночная машина, которую создавали исключительно для соревнований. Это был новый "Пежо" с невероятным по меркам того времени объемом двигателя: 7.6 литра. Управляемый Буало, Пежо срывает Гран-при Автомобильного клуба в Дьепе.

В течение этого же года "Пежо" умудряется произвести, не много не мало, - половину всех машин Франции. А, так как Франция на то время являлась крупнейшим мировым автопроизводителем – соответственно «Пежо» автоматически становился лидером автомобилестроения вместе с ней. В течение этого года компания устанавливает и феноменальный скоростной рекорд (победа Гуса в Андианаполе- 187 км/час)

И вот, грянула Первая мировая война. С началом этого чудовищного события, Пежо преображается с целью внести свою лепту в военные победы французской нации.
Заводы Пежо стали делиться на две категории: одни делают ставку на производство автоматического вооружения для боевых машин, другие – на производстве авиационных двигателей, грузовиков и бомб.
Военное время диктует свои законы – и «Пежо» понимает необходимость повышения производительности. Для этого необходимо перенять опыт американцев в применении конвейерных методов сборки. В Детройт немедленно была отправлена ведущая группа инженеров, по возвращении которых производительные мощности на одном из заводов возрастают с 3500 единиц в 1914 году до 5000 единиц в 1917.

 




 

 
 
Создание и продвижение сайта: Your Site